ΟΛΥΜΠΙΑΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ

Ο απολογισμός της επόμενης ημέρας θα αποκαλύψει σημαντικές ανατροπές

Η ΧΩΡΑ ΜΑΣ ΞΟΔΕΨΕ ΠΟΛΛΑ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΟΛΥΜΠΙΑΚΟΥΣ, ΑΛΛΑ ΚΑΤΑΦΕΡΕ ΝΑ ΔΗΜΙΟΥΡΓΗΣΕΙ ΕΝΑ ΝΕΟ «ΜΟΝΤΕΛΟ» ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΠΙΤΕΥΞΗ ΤΟΥΣ - ΤΙ ΑΦΗΣΑΝ ΠΙΣΩ ΤΟΥΣ ΑΛΛΟΥ ΚΑΙ ΤΙ ΑΝΑΜΕΝΕΤΑΙ ΝΑ ΑΦΗΣΟΥΝ ΕΔΩ

Το μεγαλύτερο μεταπολεμικό έργο στη χώρα μας, η γέφυρα του Ρίου-Αντιρρίου, αν και πανάκριβη (κόστισε 770 εκατ. Ευρώ) στοίχισε μόλις τα μισά απ’ όσα πληρώσαμε για την ασφάλεια των Αγώνων σε Άγγλους και Αμερικανούς!!!

Του Γ. ΑΓΓΕΛΗ

Είναι Τετάρτη 1η Σεπτεμβρίου, 10.30 το πρωί. Σε λίγα λεπτά αρχίζει το υπουργικό συμβούλιο με μοναδικό θέμα «Απολογισμός της Ολυμπιάδας, η επόμενη ημέρα».

Υπουργοί και υφυπουργοί καταφθάνουν και κάθονται στις θέσεις τους, στο γνωστό μεγάλο οβάλ τραπέζι, περιμένοντας την είσοδο του πρωθυπουργού, ο οποίος με μικρή καθυστέρηση μπαίνει συνοδευόμενος από τους συμβούλους του. Ο καθένας τους κουβαλά ένα μεγάλο «πακέτο» φακέλων με διαφορετικά χρώματα, σε όλους όμως διακρίνεται το σήμα των Ολυμπιακών Αγώνων...
Η ημερομηνία βέβαια του υπουργικού συμβουλίου είναι υποθετική, όπως υποθετικό είναι και το περιεχόμενο των φακέλων που θα έχει μαζί του ο πρωθυπουργός στο υπουργικό συμβούλιο που θα γίνει για τους Ολυμπιακούς Αγώνες στο πρώτο δεκαήμερο του Σεπτέμβρη, πριν από την ΔΕΘ.
Όμως κάποια στοιχεία, πρωθύστερου «απολογισμού», μπορούν να αποτυπωθούν από σήμερα, την ώρα που ο αφέτης έχει ήδη δώσει το σήμα για τα προκριματικά πολλών αθλημάτων, με τους θεατές να έχουν αρχίσει κατά χιλιάδες να καταλαμβάνουν τις κερκίδες των σταδίων.
Μαζί τους και περίπου 280 εκατ. ευρωπαίοι τηλεθεατές...

Αποτελέσματα

Ανώτατο κυβερνητικό στέλεχος -που θα έχει σημαντική ευθύνη στην αποτύπωση του απολογισμού- όταν τον ρώτησε η «Οικονομία» ποιο θα είναι το κέρδος ή η ζημιά των Ολυμπιακών Αγώνων, απάντησε:
«Αν όλα πάνε καλά και δεν έχουμε σοβαρές περιπέτειες σε θέματα ασφάλειας, αυτοί οι Ολυμπιακοί Αγώνες μπορούν να βάλουν την Ελλάδα και την οικονομία σε μια πολύ σημαντική "θέση" στον οικονομικό και γεωπολιτικό χάρτη της Ευρώπης αλλά και του λεγόμενου "πρώτου κόσμου". Αυτό αξίζει, όσο και αν χρειαστεί να το πληρώσουμε στη συνέχεια, γιατί η αλήθεια είναι ότι θα το πληρώσουμε, και μπορώ να πω αρκετά... ακριβά». (Υπολογίζεται ότι το συνολικό κόστος, δημόσιο και ιδιωτικό, θα αγγίξει τα 10 δισ. ευρώ).
Τι θα είναι αυτή η «θέση»; Μετά την ενταξή μας στο ευρώ, υποστηρίζουν οικονομικοί αναλυτές, μια επιτυχημένη Ολυμπιάδα επιτρέπει να ανατραπεί με τον ισχυρότερο δυνατό τρόπο η «άσχημη» εικόνα που για χρόνια έχει διαμορφωθεί στο εξωτερικό. Πολύ περισσότερο μάλιστα, λένε, που η «ανατροπή» αυτή θα έχει γίνει έναντι της μεγαλύτερης δυνατής «προολυμπιακής» δυσφήμισης και με ένα «κόστος» που σηκώνει η ελληνική οικονομία από μόνη της. Όλα αυτά μπορούν να ισχυροποιήσουν τον βαθύτερο γεωστρατηγικό στόχο της Ελλάδας ως «περιφερειακής» δύναμης στο διαρκώς διευρυνόμενο νοτιοανατολικό τμήμα της Ε.Ε. των 25.
Μην ξεχνάτε, υποστηρίζουν, ότι «η Ελλάδα όντας μέσα στο ευρώ και στον "σκληρό πυρήνα" της Ε.Ε. εξακολουθεί να "παίζει" οικονομικά και πολιτικά ανάμεσα σε Ευρώπη και Ασία, ανάμεσα σε Ευρώπη και ΗΠΑ...».

Σε ευρώ βέβαια η συμμετοχή σε αυτό το στοίχημα πληρώνεται πολύ ακριβά.

Αρκεί να θυμίσουμε ότι το μεγαλύτερο μεταπολεμικό έργο στην Ελλάδα, που εγκαινιάσθηκε με τη διέλευση της ολυμπιακής φλόγας, η γέφυρα Ρίου-Αντιρρίου, αν και πανάκριβη, στοίχισε 770 εκατ. ευρώ, δηλαδή μόλις το μισό από όσα πληρώσαμε σε Αμερικανούς και Εγγλέζους κυρίως για την... ασφάλεια των Ολυμπιακών Αγώνων.
Οι αναλυτές της ΔΟΕ πάντως υποστηρίζουν ότι ξοδέψαμε πολλά αλλά δημιουργήσαμε ένα νέο «μοντέλο» για τους Ο.Α.: Στη Βαρκελώνη με την εισαγωγή ενός εθνικού «φόρου» το κόστος το πλήρωσαν όλοι οι Ισπανοί. Στο Μόντρεαλ, με την βοήθεια της «δημιουργικής λογιστικής» κατάφεραν ακόμα και σήμερα κανείς να μην ξέρει ποιος πλήρωσε και πόσο. Στο Σίδνεϊ, με μια «σχετικά» διαφανή διαδικασία, τους πολύ ακριβούς Αγώνες πλήρωσαν Δημόσιο και ιδιώτες.
Στην Αθήνα οι άνθρωποι της ΔΟΕ υποστηρίζουν ότι τους ακριβούς Αγώνες θα πληρώσουν οι Έλληνες αλλά και τα ταμεία της Ευρωπαϊκής Επιτροπής. Αυτό άλλωστε ήθελε να δείξει και ο κ. Σότον που ήρθε πρόσφατα στην Αθήνα για την προβολή των μεταφορικών έργων (μετρό, δρόμοι κ.λπ.) που χρηματοδοτεί το ΚΠΣ.
Αν πάντως θέλουμε να «αποτιμήσουμε» τα άμεσα και «χειροπιαστά» οφέλη μπορούμε να πούμε πως είναι πολύ πιθανό να χτυπήσουμε αν όχι «χρυσό» τουλάχιστον ένα «χάλκινο» με τη νέα συνήθεια των Αθηναίων να χρησιμοποιούν τα μέσα μαζικής μεταφοράς. Είναι αλήθεια ότι αν και ακριβά κάνουν την Αθήνα μια άλλη πόλη, τόσο για τους τουρίστες όσο -κυρίως- για τους Αθηναίους. Σε αριθμούς βέβαια αυτές οι αλλαγές μπορούν να μεταφρασθούν σε προβλέψεις (πρόσφατη μελέτη της Alpha Bank) για μια κατακόρυφη άνοδο στη βιομηχανία του τουρισμού (κάπου 5 εκατ. επιπλέον τουρίστες υπολογίζεται ότι κατ' έτος θα έρχονται στην Ελλάδα από την περίοδο 2005-2006 και μετά), της ναυτιλίας (που ήδη αρχίζει να συναγωνίζεται τον τουρισμό σε εισαγόμενο συνάλλαγμα).

Η μελέτη αυτή υποστηρίζει ότι οι Ολυμπιακοί Αγώνες ενίσχυσαν ήδη το ΑΕΠ την περίοδο 2001-2004 με συνολικά 9,8 δισ. ευρώ, ενώ για την οκταετία 2001-2008 το ποσό αυτό θα φθάσει τα 25,7 δισ. ευρώ.

Τουρισμός

Για τον τουρισμό την επόμενη τετραετία τα οφέλη θα φθάσουν τα 8,3 δισ. ευρώ, ενώ οι αφίξεις τουριστών θα αυξηθούν στα 18 εκατ. ετησίως μέχρι το 2010. Αν μάλιστα αποδώσουν και οι προσδοκίες του κ. Αλογοσκούφη για το Athens Business Club, τότε θα πρέπει να περιμένουμε και «ξένες» επενδύσεις.
Όλα αυτά βέβαια είναι προσδοκίες. Μέχρι να αρχίσουν να γίνονται πραγματικότητα ας προετοιμασθούμε για την αποπληρωμή ενός «ολυμπιακού» χρέους που ξεπερνά τα τρία δισ. ευρώ, προς το παρόν τουλάχιστον, γιατί στο Γενικό Λογιστήριο μερικοί κάνουν λόγο και για τέσσερα δισ. ευρώ...

O Γιάννης Αγγέλης είναι συνεργάτης του ΠΟΛΙΤΙΚΟΥ ΚΑΦΕΝΕΙΟΥ δημοσιογράφος.

27/08/2004